После развала Советского Союза аргентинская «Bridas», возглавляемая амбициозным Карлосом Бульгерони, стала первой компанией, разрабатывающей нефтяные ресурсы Туркменистана, и предложила строительство трубопровода через соседний Афганистан, поскольку это самый короткий транспортный путь к странам Персидского залива из Туркменистана и Узбекистана. Иран в качестве транспортного коридора к морю не рассматривался с финансовой точки зрения – не только из-за конфронтации с США. Любой трубопровод проходил бы только через две страны (в данном случае Туркменистан и Пакистан), в то время как сейчас нефть прокачивается через семь стран, что увеличивает возможности для политического шантажа и саботажа. Целью данного проекта было вовлечь Афганистан в орбиту влияния Соединенных Штатов при помощи насаждения в стране проамериканского правительства. «Принадлежность „Bridas“ способствовала осуществлению ее первоначальных планов, поскольку Аргентина не является ничьим другом и ничьим врагом в этом напряженном регионе. Это внушило Ниязову, президенту Туркменистана, и талибам, с которыми „Bridas“ начала диалог о возможном строительстве трубопровода в Афганистане, доверие к проекту», – объясняет Франсуа Лафаргу. Но во второй половине 1995 года в битву вступила UNOCAL и притормозила деятельность аргентинцев.

Могущественный консорциум, поддерживаемый США, который попытался бы построить свой собственный нефтепровод по тому же афганскому коридору, противоречил бы проекту «Bridas». Правительство США, его транснациональные нефтестроительные компании и правящая западная элита долгие годы страстно желали заполучить этот путь транспортировки нефти и газа. Так на сцену выходит UNOCAL.