К книге
Вольный пилотГлава 2 На поиски гнезда, хе-хе!
10%
Глава 2 На поиски гнезда, хе-хе!
2

Когда появляется возможность сэкономить приличную сумму, мало кто упустит такой шанс. Вот и я не упустил.

Обнесённый забором малый рейдер оказался с проблемой. Бортовой компьютер у него сбойнул, и теперь никого не подпускает к бортам ближе, чем было установлено заграждение. Зенитные турели располагались таким образом, что мертвых зон, через которые можно приблизиться, попросту не было.

Стоило кому-то шагнуть за ограждение, оружие тат же начинало вести огонь из зениток, уничтожая всё вокруг. И самое плохое, что хозяйка ничего не могла с ним поделать. Те, кто был готов взять рейдер на абордаж, запрашивали сумму в десять миллионов кредитов, что превышало стоимость корабля. Прорезать корпус корабля через дно бокса — тоже дорого. Продать нельзя, транспортировать из бокса невозможно, настоящий замкнутый круг. Проблем добавлял полностью исправный, заряженный под завязку реактор, и высокая стоимость аренды бокса, в котором стояли все корабли. В общем, хозяйка оказалась в плену собственных активов, которые в скором времени разорят её.

— Это всё мой муж. — пожаловалась госпожа Мишен. — Установил неисправный бортовой компьютер, вот и погиб. А теперь мне с этим разбираться.

— Четыре. — произнёс я.

— Что?

— Четыре миллиона будут стоить мои услуги. За такую сумму я проникну на борт того корабля, и отключу бортовой компьютер. Срок выполнения работы — трое суток.

— Договорились! — тут же произнесла хозяйка, и я понял, что продешевил. Однако это не расстроило меня, скорее наоборот. Фактически мне удалось за эту сделку сэкономить пять миллионов кредитов. В том, что мне легко удастся проникнуть на борт проблемного корабля, не сомневался, так что можно считать, что дело сделано уже.

— Ловите обновлённый договор. — Мишен, почувствовав выгоду, уже всё подготовила, и скинула мне новый файл. — Стоимость услуги я вычла из цены на малый штурмовик, который вы хотели приобрести.

— Отлично. В таком случае я сейчас внесу кое-какие правки.

Мне пришлось добавить пункты об отключении систем видеонаблюдения в доке, и неразглашении способа, которым я собираюсь проникнуть на борт. Всё же про свой дар предтеч лучше было не распространяться. К счастью, хозяйка оказалась с пониманием, и вскоре мы оба подписали взаимовыгодный договор.

Проникновение на борт со свихнувшимся компьютером я решил не откладывать на завтра. Поэтому, отыскав себе в помощники техника, и заказав всё необходимое для ремонта корабля, занялся делом.

Для этого я с помощью нейросети точно рассчитал расстояние, чтобы переместиться прямо в рубку управления. А после активировал способность «телепортация». При этом был готов к чему угодно, чтобы тут же вернуться обратно. Однако не понадобилось.

В рубке управления отсутствовала активная система обороны, что резко облегчило задачу. Да, на борту взвыла тревожная сирена, но этим всё и окончилось. Система самоуничтожения на подобных кораблях предусматривалась только в регулярном флоте, что тоже облегчало задачу. Благодаря профессиональной базе техника С-ранга, я без труда отыскал и вскрыл нужную панель, и за несколько секунд попросту отключил бортовой компьютер, оставив лишь резервную аварийную систему.

Затем прошёл к реакторному отсеку и, использовав стандартные протоколы безопасности, запустил программу гашения. На этом мою работу можно было считать выполненной, однако мне стало любопытно, почему бортовой компьютер сошёл с ума. Явление крайне редкое, практически невозможное.

Для начала я решил изучить содержимое грузового отсека. Была у меня мысль, что системы вооружения корабля подчинялись не свихнувшемуся компу, а выполняли прямой приказ погибшего хозяина — никого не подпускать. Так что бортовой компьютер был всего лишь взломан, и в его программу внесены недопустимые изменения.

О, это чувство, когда ты понимаешь, что был прав. Грузовой отсек был полон, под завязку. Сотня морозильных камер, подключенных к реактору. И все они содержали человеческие тела. Странные — изуродованные мутациями, с посеревшей кожей, и вообще выглядевшие жутковато. Даже для меня, уже успевшего повидать всякое.

Закрыв дверь грузового отсека, прислонился к ней спиной, и задумался. Что мне делать с увиденным? Ситуация дурно пахнущая, а главное — совершенно для меня непонятная. По-хорошему, следует вызвать инспектора безопасности. Только оно мне надо — влезать во всё это непотребство? Вдруг задержат, как важного свидетеля, на неделю? А у меня каждый день на счету.

Выход нашёл быстро. Вновь использовав дар, вернулся на борт своего корабля, после чего вдумчиво составил сообщение, приложил к нему видеофайл, скопированный нейросетью из моей памяти, и отправил всё это посреднику, контакт которого получил от Искоренителей. Не думаю, что это их дело, но ситуация действительно странная, и если сигнал о находке службе безопасности поступит через орденцев, то с меня какой спрос? Я — сотрудник, а не левый случайный гражданин.

На удивление, ответ пришёл через минуту. То есть контакт лишь успел ознакомиться с содержанием сообщения, и тут же отправил ответное. Открыв послание, я нахмурился.

'Наёмник ордена Искоренителей. Ваш статус временно изменен на: Исполняющий обязанности Искоренителя.

Задание: в кратчайшие сроки с помощью сил службы безопасности создать оцепление вокруг обнаруженного груза. Все предыдущие задания временно аннулированы.

Отряд зачистки прибудет в течение двух суток.

Оплата по выполнению'

Перечитав сообщение, смахнул его, и направился наружу. Вышел через грузовой отсек, осмотрелся. Системы видеонаблюдения всё ещё работали. Вот пусть так и продолжается. Никого я сюда звать не буду, кроме техника малых кораблей с оборудованием. Задания заданиями, а у меня сроки поджимают, и ремонт корабля следует закончить в три дня, согласно договору с госпожой Мишен.

Отряд зачистки прибыл в начале третьего дня, когда я уже рассчитался со своим помощником, и фактически подготовил свой корабль. Остались мелкие работы и тестирование всех систем, чем я как раз и занимался, когда получил сообщение о входящем аудиовызове. Разумеется, сразу же подтвердил соединение.

— Наёмник Алекс Гор? — прозвучал в наушнике спокойный мужской голос.

— Так точно. — ответил я.

— Через сорок минут группа зачистки будет на месте, приготовься к встрече. И ответь — почему не сообщил об инциденте в местную службу безопасности?

— Чтобы они полезли не в своё дело? — ответил я вопросом. — Ситуация была и находится под моим личным контролем, поэтому принял решение не вмешивать в это дело ещё кого-то.

— Разумно. — раздалось после короткой паузы. — Особенно при том, что груз, что ты обнаружил, скорее всего потеряли. И такое обращение могло привлечь хозяев, или покупателей. Что ж, встречай нас, скоро будем на месте. И свяжись с новой хозяйкой корабля. Мы пробили, у вас незавершённая сделка. Допросим её в качестве свидетеля.

Их заявилось шестеро. Все в бронескафандрах А класса, и вооружены до зубов. Пятеро тут же заняли периметр, а последний подошёл ко мне и госпоже Мишен, которая прибыла за несколько минут до орденцев.

— Гражданка Мишен, прошу ответить на несколько моих вопросов. — обратился старший Искоренитель, после чего повернулся ко мне: — Предоставишь кают-компанию своего корабля?

— Проходите. — ответил я, указывая на открытый люк. — Только будьте готовы к беспорядку. У меня ремонт в полном разгаре.

Конечно же я остался снаружи, почувствовав себя при этом каким-то прислужником у ордена. Неприятно, но вполне ожидаемо, ведь Искоренители ни с кем не церемонятся, ни с гражданами, ни с высокопоставленными представителями корпораций. У этих защитников Содружества абсолютная власть.

Как выяснилось, орденцы прибыли не с пустыми руками. Прошло минут пять, и два бойца из оцепления направились к выходу из бокса, чтобы через ворота провести несколько контейнеров-рефрижераторов, расположенных на больших мощных гравиплатформах. А следом и главный вышел наружу, подталкивая перед собой госпожу Мишен, у которой были связаны руки. Женщина выглядела напуганной и растерянной.

— Её забираем с собой, на сканирование памяти. — пояснил мне орденец. — А теперь ты, наемник, расскажешь мне всё, как есть. Как проник на борт?

— Использовал способности дара. — начал я пересказывать заранее подготовленную историю. — Приблизился к обшивке, вскрыл люк с помощью ремонтного комплекса, затем поднялся на корабль и отключил бортовой компьютер. Заглянул в грузовой отсек, а там. Ну, сами понимаете. Сразу же связался с посредником, передал все данные. Затем покинул корабль, закрыв люк.

— Принимается. — неожиданно легко согласился с моими словами старший орденец. — Что ж, сейчас тебе придется вновь вскрыть корабль, но уже через грузовой люк.

— Надо — сделаем. — пожал я плечами. — Правильно понимаю, нужно приступить к работе немедленно?

Кое-что я узнал из разговоров орденцев, пока мой ремонтный комплекс загружал морозильные капсулы с уродами в контейнеры. А под конец старший Искоренитель пояснил, что это за тела. Зараженные Альфа-скверной, первого, второго, и даже третьего уровней. Те самые существа, которых мне следовало уничтожать, если я вдруг обнаружу их во время патрулирования.

— Тебе что, ничего не объяснили? — в конце спросил меня Искоренитель, когда я поблагодарил его за полезную информацию.

— Судя по тому, что вы рассказали мне — нет. — пожал я плечами.

— Похоже кто-то сегодня заимеет большие проблемы. — проворчал орденец. — Так, кто тебя регистрировал? Ага, понятно, новичок. Родового гнезда нет, вот он и решил, что тебе незачем что-то знать. Ничего, исправим. Правда без базы знаний, ее тебе могут установить только в Империи, но файлы с основной информацией я сейчас перешлю. Раз ты заключил договор с орденом, значит должен знать, с кем можешь столкнуться. Так, всё, принимай.

Я дал нейросети разрешение на получение весьма увесистого инфопакета. Похоже изучать придеться много и тщательно. Ну да ничего, справлюсь. Терпение и труд всё перетрут.

— Всё, можешь быть свободен, наёмник. Премию за находку и охрану получишь в течение сегодняшнего дня. — сообщил Искоренитель. Снабдив меня информацией, он посчитал, что на этом наше общение можно закончить, и махнул рукой своим бойцам, мол — уходим. Так что через несколько минут я остался один в боксе. Мда уж, засада. Придется связываться с диспетчерской, и выяснять, могу я покинуть это место на своем корабле, или придется ждать.

К счастью, всё обошлось. Да, покидать бокс было запрещено, но для меня СБ сделало исключение. Правда всего лишь на сутки, поэтому мне пришлось поднапрячься. Хорошо, что основную работу по ремонту я уже сделал, а оставшуюся легко свалил на ремонтный комплекс. В целом остались мелочи — установить внутренние панели, заменить деформированные двери в каюты, и убрать весь мусор после ремонта. Так что со спокойной душой отправился в торговый комплекс корпорации ТЕХНОМАР.

Можно было добраться своим ходом, но я торопился, и потому заказал такси, о чем ничуть не пожалел. Каких-то десять минут, и вот я нахожусь на подземной парковке торгового комплекса, где меня уже встречает сотрудник корпорации.

В целом, мои потребности в большинстве своём уже были озвучены, товар отобран, поэтому мне оставалось лишь осмотреть его, и кое-что докупить.

— Господин Гор, прошу следовать за мной. — сотрудник был сама вежливость. Не тот, с которым мне довелось разговаривать три дня назад, но что-то в них было общее. Скорее всего корпоративный дресс-код подбирал однотипных работников.

Мои товары лежали в отдельном помещении.

Штурмовой комплекс С класса, модель «Фагот-5» (производство: государство Ишим). Цена: двести тысяч кредитов.

Тяжелый десантный бронескафандр С класса, модель «Мадук-7» (производство: государство Ишим)). Цена: триста двадцать тысяч кредитов.

Два ручных бластера С класса, модель «Шило-2»(производство корпорации ТЕХНОМАР). Лицензия 71.91.16. Цена: сто тысяч кредитов за единицу оружия.

Модуль автономного выживания на атмосферных и безатмосферных планетах, С класса. Модель «Бастион-6». (производство корпорации ТЕХНОМАР). Лицензия 132.820.14. Цена: двести пятьдесят тысяч кредитов.

Так же здесь, в специальном рюкзаке, была собрана всяческая мелочёвка, необходимая для автономного проживания в различных условиях. Отдельно в кофре расположился миниреактор, в ящиках лежали зарядные устройства, дюжина запасных энергоячеек, различная необходимая химия. Рядом несколько больших спортивных баулов с двумя сотнями индивидуальных рационов питания. Итого товара на кругленькую сумму в полтора миллиона, причем уже со скидкой. Зато самое лучшее в классе.

Модули защиты, усиления и прочего я решил не обновлять, они и так фактически равнялись С классу, особенно после разблокировки ограничителей:

Модуль защиты «Картер+» класс D. (лицензия 3.15. 52 Корпорация «Техномар»). Заряд: 100 %

Модуль усиления «Прокс+» класс D (лицензия 98.102.5 Корпорация «Техномар»). Заряд 100 %

Имплант на повышение реакции «Файс+» класс D (лицензия 34. 12. 47 Корпорация «Техномар»).

Прикинув имеющиеся средства, я улыбнулся про себя — вышло даже лучше, чем я рассчитывал. После оплаты всего этого добра, у меня останется на руках почти пять с половиной миллионов. Добавить траты на закупку топливных стержней, чистой воды и прочих расходников, необходимых для функционирования корабля, останется ещё три миллиона, не меньше. А это значит, что я могу позволить себе приобрести ещё кое-что.

— Всё это беру. — наконец сообщил я. — Но мне ещё нужен колёсный бронетранспортёр, и несколько одноразовых ракетных систем, с различными боеприпасами.

В бокс заезжал на собственном транспорте С класса. Мощный шестиколесный бронетранспортёр, предназначенный для десанта государства Ишим. Полная герметичность, орудийная башня с малым энергетическим орудием, для которого у меня уже имелась база. Вообще универсальные базы знаний, несмотря на свою высокую цену, оказались весьма выгодным приобретением. Жаль только, что они делились по государствам, но даже так я уже ощутил плюсы, и прилично сэкономил на обобщающих базах. Да и в будущем всё это ещё вернется мне меньшими тратами. Например для использования баз знаний А и B рангов, необходимо снача установить те самые универсальные, С ранга.

На счету осталось чуть больше миллиона кредитов, зато я мог устроить на отдельно взятой планете небольшую войну. Кто знает, что ожидает меня по координатам, где расположено гнездо рода Астарк? Может там бродят те самые уроды, которых я увидел в морозильных камерах. Кстати, надо ознакомиться с инфопакетом, как только покину эту гостеприимную планету.

Увы, но отбыть сразу не получилось. Во-первых, пришлось отвлечь от основной работы ремонтный комплекс, чтобы он принял расходники, необходимые для малого рейдера. Пока «Ипрум-7» закачивал в резервуары воду и перетаскивал топливные стержни, мне удалось разгрузить десантный отсек бронетранспортёра, и распределить свои покупки так, чтобы всё было под рукой.

— Ну что, отбываем? — обратился я к безмолвному ремонтному комплексу, когда тот закончил с разгрузкой. — Впрочем, у тебя ещё вагон работы. Облицовочные панели в кают-компании не все привинчены, так что продолжай свою работу. А я выведу наше корыто из бокса. Пора уже в путь.

И словно желая меня порадовать, перед глазами вспыхнули строки текста:

«Задание 'охрана объекта» выполнено.

Оплата: 800 тысяч кредитов.

Плательщик: орден Искоренителей'

Неплохо, однако. На ровном месте поднял почти миллион кредитов. Да и свой социальный рейтинг наверняка увеличил. Ну-ка, что там у меня? Нейросеть, покажи информацию по моему гражданскому профилю.

' Гражданин Алекс Гор (Возраст: 18 лет. Социальный рейтинг: +2480. Кредиты: 1 819 000.

Статус: Пилот-универсал малых боевых кораблей С класса, производства государства Ишим (Скрытая информация: наёмник ордена Искоренителей. Одарённый, текущий ранг: E).

Образование: высшее, военно-техническое.

Профессия: Пилот малых боевых кораблей широкого профиля.

Общее состояние организма: 99 % от нормы'

Ты смотри, а ведь у меня социальный рейтинг значительно подрос, и до ранга B осталось совсем немного. Я бы сказал — чуть-чуть. Скорее всего нужно уже начинать копить на новые базы знаний и профессий. Растём, понимаешь, семимильными шагами.

— Диспетчер взлетно-посадочной зоны номер семь слушает! — раздался из динамиков приятный женский голос. — Гражданин Алекс Гор, вы желаете зарегистрировать за собой малый рейдер С класса, модель «Сплат-плюс»?

— Верно. — ответил я. — И сразу прошу выдать разрешение покинуть зону посадки номер семь. Всю документацию я вам выслал, включая диагностику корабля.

— Принято. — ответила диспетчер. Затем потянулись секунды ожидания, нарушаемые лишь шумом работающего «Ипрума-7». Комплекс уже заканчивал работу, доделывая последние штрихи.

— Информация проверена, данные зафиксированы. Принимайте ключ-код командира корабля, и оплатите пошлину — десять тысяч кредитов. — наконец сообщила диспетчер. И тут же добавила: — После оплаты получите право на вылет.

— Крохоборы. — проворчал я еле слышно, но плату внёс. Тут же пришло оповещение, что мне можно покинуть бокс. Отлично, уходим в свободное плавание. Ну, почти.

Корабль вздрогнул, когда я активировал подъёмные, они же маневровые двигатели. Осторожно, не делая резких движений, вывел рейдер через узкий люк, и тут же начал набирать высоту. Секунда, две, пять, десять, меня все сильнее вдавливало в пилотское кресло… А затем чувство облегчения, и тёмное звездное небо на обзорных экранах.

Маршрут уже заложен в навигационную карту, так что вперёд, на поиски гнезда, ха-ха! И да прибудет со мною сила древних!

Предыдущая главаГлава 2 из 21Следующая глава