Кто, кроме пилотов, лучше осведомлен об угрозах, которые могут привести к нехорошим событиям? Ожидается, что они будут сообщать о замеченных рисках, о выявленных недостатках в организации летной работы. Это особенно важно, если речь идет о скрытых, неочевидных угрозах.

К сожалению, в реальности не всегда авиакомпания открыта для обратной связи. А если открыта, то не всегда принимает во внимание сомнения, высказанные пилотом. Вас — хорошего пилота — это не должно останавливать.