К книге
Второй пилот. Командир. Инструктор. Настольная книга хорошего пилотаПилот-инструктор. Обучение и фасилитация. Брифинг и дебрифинг
81%
Пилот-инструктор. Обучение и фасилитация. Брифинг и дебрифинг
73

Данный раздел содержит общие рекомендации инструктору-фасилитатору по проведению брифинга и дебрифинга как для рейсовых, так и для тренажерных тренировок и проверок.

Брифинг

Каждой тренировке должен предшествовать брифинг с обучаемым (и), на котором рассматриваются:

• цели предстоящей подготовки;

• элементы подготовки;

• рекомендации по эффективному и безопасному выполнению задач подготовки;

• риски, связанные с некачественным выполнением данных задач;

• стандарты успешного окончания.

В начале брифинга открыто предложите задать вопросы, которые, возможно, есть у обучаемого.

Инструктору следует мотивировать обучаемых задавать вопросы для разъяснения непонятных моментов.

При выполнении рейсовой тренировки на воздушном судне, инструктор определяет конкретные задачи тренировки, проводит полноценный предполетный брифинг или контролирует процесс брифинга, если по задаче подготовки инструктор не выполняет активной обучающей роли (самостоятельные полеты КВС под контролем пилота-инструктора).

В процессе предполетной подготовки (брифинга на тренажере) изучите историю тренировок пилота, проверьте выполнение задач, выданных для самостоятельной подготовки. При наличии замечаний, попросите пилота рассказать о них, убедитесь, что пилот понимает причины возникновения и знает, как действовать правильно.

Объяснения и рекомендации инструктора должны быть четкими, ясными и направленными на конкретные цели подготовки. Инструктору следует учитывать опыт и знания пилота (-ов).

Обучаемому требуется знать не только, что именно он собирается изучить, но и каким способом он будет проходить подготовку, как будет проходить занятие и как будет оцениваться результат.

Принципы проведения брифинга

➢ спокойная атмосфера, доброжелательность;

➢ информирование пилота (-ов);

➢ избегайте закрытых вопросов, то есть таких, на которых можно ответить «да» или «нет». Задавайте открытые вопросы, которые мотивируют пилотов поделиться тем, что они считают важным;

➢ делайте упор на позитиве. Не стесняйтесь похвалить пилота, если он этого заслужил, чтобы поднять его мотивацию;

➢ учитывайте, что перед вами профессиональные пилоты, а не курсанты первого курса летного училища. По возможности избегайте прямых методик обучения, повышайте уровень фасилитации.

Установите взаимопонимание и постарайтесь создать доброжелательную спокойную атмосферу. Попробуйте определить уровень тревожности пилотов.

Для того чтобы помочь пилотам расслабиться, в первую очередь вы сами должны быть расслаблены и не являть собой нервозность и напряжение.

Заранее продумайте, как вы будете проводить сессию, в том числе ключевые моменты на брифинге. Не стоит приходить в учебный центр минута в минуту — в данном случае пунктуальность играет не на пользу качеству обучения. Придите чуть пораньше, подготовьте учебный материал, проверьте работоспособность необходимого оборудования для того чтобы исключить сюрпризы, негативно влияющие на проведение тренировки. Заранее изучите список выявленных на тренажере неисправностей, проанализируйте их влияние на предстоящую тренировку.

Если вы и обучаемые незнакомы

Представьте себя, свой опыт в авиации (но постарайтесь не задавить авторитетом!), попросите пилотов рассказать о себе. Обмен опытом, проявление интереса к прошлому своих тренируемых могут помочь снизить градус тревожности у обучаемых.

Спросите:

«Коллеги, вы изучили материалы по предстоящей тренировке?»

Да, это закрытый вопрос, так что подкрепите его открытым предложением, проявив дружелюбие:

«Я готов ответить на вопросы, который у вас появились».

Не превращайте брифинг в монолог, используйте различные методики, чтобы поддерживать внимание и вовлеченность пилотов.

Не спрашивайте одного и того же пилота, соблюдайте очередность. Если пилот затрудняется с ответом, не спешите спрашивать мнение другого пилота — дайте первому время подумать. Предложите ему открыть документ и найти ответ на вопрос самостоятельно. Если не справляется — попросите помочь другого пилота.

Завершите брифинг таким образом, чтобы предоставить пилотам несколько минут свободного времени для личных нужд. Перед тем как покинуть комнату для брифинга, допустимо задать закрытый вопрос:

«Коллеги, остались ли у вас вопросы по предстоящей тренировке?»

Предыдущая главаГлава 73 из 90Следующая глава