К книге
Второй пилот. Командир. Инструктор. Настольная книга хорошего пилотаВторой пилот. Как стать надежным помощником?. Введение в проблему. Проблема 3. Скромность. Неуверенность
8%
Второй пилот. Как стать надежным помощником?. Введение в проблему. Проблема 3. Скромность. Неуверенность
7

Даже самые глубокие знания второго пилота окажутся бесполезными, если он не найдет в себе смелость донести свое мнение до командира.

Да, авиаторы — это романтики. Но это должны быть Лермонтовы, а не инфантильные Есенины. Скромность хороша в быту, но не тогда, когда КВС снижается между гор в грозу, игнорируя здравый смысл и орущую сигнализацию. В авиации много угроз, и командир-самодур, пожалуй, самая опасная.

Если ты видишь другой вариант, более безопасный — скажи вслух! Не дай себя убить!

Неуверенность…

Иногда даже самый нескромный ВП не выскажет сомнений только лишь потому, что ему не хватает… опять-таки опыта! Он еще не был в таких ситуациях, а КВС всем своим видом показывает: «Да ты успокойся, я сто р-раз так делал!», — или даже говорит об этом открытым текстом. В любом случае, если начитанность позволяет тебе в этой ситуации сомневаться — не держи в себе! Выскажи сомнения вслух.

Лучше перебздеть, чем обделаться!

О том, как донести до КВС свое нежелание быть размазанным о планету, поговорим чуть позже.

Предыдущая главаГлава 7 из 90Следующая глава