Прежде чем принять решение — соберите все известные факты, в число которых входит и мнения коллег по кабине. Времени для того, чтобы выслушать их мнения, как правило, достаточно.

Пример:

Вы КВС и летите вдвоем со вторым пилотом. Вам необходимо принять решение о заправке самолета. Разумеется, у вас уже есть понимание, сколько вам надо заправить, но позвольте своему коллеге высказаться первым, придержав свое мнение на потом.

После того как ваш коллега озвучил свои соображения, у вас есть два варианта действий:

Первый: если мнения совпадают — принять решение.

Второй: если мнения не совпадают — обсудить, определить причины разногласий, выбрать лучший вариант. Принять решение.

КВС принимает окончательное решение. Тот факт, что оно основано на мнении другого человека, оказавшемся чуть более внимательным, нисколько не принижает роли КВС и не снимает с него ответственность за безопасный исход полета.

Важно!

Однажды принятое решение не означает, что оно единственно верное и пересмотру не подлежит. Через некоторое время, возможно, потребуется заново оценить обстановку и принять новое решение.

По этому поводу хочется вспомнить эпизод, который мне довелось расследовать, настолько же забавный, сколь и грустный.

Экипаж выполнял долгий рейс из Читы в Москву. Долетели до Домодедово, вышли на предпосадочную прямую, вошли в глиссаду. Посадку планировали в автоматическом режиме. Выпустили шасси и закрылки 15…

И вот в этой конфигурации и долетели до высоты 800 футов, причем скорость была задана для посадочного положения закрылков 30. Вдруг заверещала сигнализация о непосадочной конфигурации. Пока пилоты соображали что к чему, самолет продолжал снижаться. 700 футов, 600… Наконец до командир дошло и он сунул рычаг закрылков в положение 30. Закрылки пошли на выпуск, выпустились и практически сразу же самолет приземлился.

Разумеется, в авиакомпании узнали о происшествии. Начали разбираться. На мой вопрос, почему заход был продолжен (ведь правильным было уйти на второй круг), КВС уверенно ответил:

— Я уже принял решение на посадку.

Комментарии придумайте сами.

Модель принятия решений FORDEC

Факты: что имеем в наличии?

Опции: какие варианты действий возможны?

Риски: по каждому из вариантов: какие риски, какие преимущества?

Решение: выбираем наиболее безопасный и разумный вариант.

Выполнение: работаем согласно намеченному плану.

Проверка: проверяем, не изменилась ли ситуация, не появились ли новые факты?

Обратите внимание!

В исключительных ситуациях, несущих угрозу безопасности и требующих немедленных действий — повысьте градиент авторитета в кабине, командуя прямые действия.