В России существуют несколько государственных учреждений, в которых получение брендового образования совмещают с получением лицензии пилота коммерческой авиации, что формально дает выпускнику возможность работать в авиакомпаниях на должности второго пилота сразу же после выпуска. Или на должности командира воздушного судна, если речь не идет о коммерческих перевозках (например, выполнение полетов по патрулированию лесов) при условии получения допуска на самолет, на котором он будет работать. 7 8

Жителей предупреждаю — в вашем регионе таких учреждений нет. Вам придется либо рискнуть и выехать за ту самую кольцевую автодорогу, либо оставить надежду получить брендовое российское летное образование. региона

Для тех, кто уже за пределами кольцевой, сообщаю — российские летные школы находятся:

а) Высшие учебные заведения: Ульяновск и Санкт-Петербург.

б) Средние учебные заведения: Бугуруслан, Сасово, Красный Кут, Омск (вертолеты).

Есть еще пара летных школ в Красноярске и Якутске, вполне себе государственных и угодных «Росавиации», но они не успели еще стать «брендами» и поэтому не на слуху.

Угадайте, какой город логически выпадает из ряда в пункте б)? Конечно же, это Омск, потому что названия первых трех городов праздным жителям совсем ничего не скажут, а Омск на слуху благодаря Илье Варламову. региона 9

Спешу успокоить: те три города находятся не в Сибири, поэтому медведей с балалайками вам бояться не придется.

Ну, разве что совсем чуть-чуть.

Интересный факт

В России качество именно летной части обучения традиционно выше в… средних училищах. Или как минимум ничуть не хуже, чем в высших. Возможно, потому, что за два года и десять месяцев сложнее все позабыть, чем за пять лет. Но, приютив вас на пять лет, города Ульяновск и Санкт-Петербург помимо невзрачного пилотского свидетельства дадут еще и симпатичную бумажку о высшем образовании, которая так приветствуется при трудоустройстве в «Связном» или «Вкусно и точка».

Так что решайте сами, за каким брендом вас потянуло в авиацию.

Разницы в цвете и содержании пилотского свидетельства, которое вам выдадут по окончании высшего или среднего летного училища, нет. Окончив обучение, вы станете счастливым обладателем ламинированной бумажки, свидетельствующей, что вы теперь не абы кто, а настоящий пилот коммерческой авиации! С этим свидетельством вы можете попытаться найти взаимность с любой понравившейся вам авиакомпанией России. При наличии вакансий, разумеется. 10

Ну а в зарубежной устроиться будет практически нереально, так как там и своих пилотов с подобным околонулевым опытом хватает. Значит, следующей вашей практической задачей станет набор летных часов, то есть времени, проведенного в полетах — за неимением лучшего мерила в авиации это характеризует опыт пилота.