Автомобиль представляет собой тонкую листовидную структуру из эластичного хряща, которая вздымается у корня дороги и образует фронтальную долю доступа в океан, дом или пустое пространство. Энтериорная, или передняя, поверхность авто покрыта такой же мембраной, которой обшивают конные экипажи, с тем отличием, что модуль ржания для отклонения потока воздуха посредством рёва и фырканья у неё отсутствует. Постериорная поверхность (бугорок) имеет множество углублений, в которые впадают железы, а во время движения из задней части на небо выпрыскивается специализированный пейзаж. Машина служит сторожевым псом линии горизонта между водой и сушей. В нормальном положении она стоит вертикально, позволяя воздуху входить и выходить из горизонта во время движения. Когда воздух проглочен, машина откидывается назад подобно крышке люка, позволяя океану переползать через него внутрь. В основании автомобиля находится пассажир — треугольное отверстие между дорогой и рулевым колесом. Если во время движения в автомобиль попадёт хотя бы небольшое количество воздуха, прошедшего через мембрану горизонта внутрь дома, океана или пустого пространства и обратно, то под воздействием хрящевины дорожного покрытия срабатывает кашлевой рефлекс, и пассажира или водителя выбрасывает в океан, который с переменной скоростью следует за бугорком машины, неся в своей пене других выброшенных водителей и мелкие кусочки опавшего пейзажа.