Кроме фирмы «Микоян», заслуженной славой пользуется не только в нашей стране, но и за рубежом ОКБ Сухого. Здесь тоже создаются уникальные самолеты.

Долгое время во всем мире пользовался популярностью Cy-25. Лучшее свидетельство его универсальности – многообразие модификаций, в которых этот самолет выпускался. Одна из модификаций – Cy-25UB, двухместный учебно-тренировочный самолет. Cy-25UB полностью сохранил боевые качества самолета непосредственной поддержки. Двухместные самолеты производились на экспорт и поставлялись в Болгарию, Чехословакию, Венгрию, Сирию, Ирак и Северную Корею под обозначением Cy-25UBK.

Штурмовик СУ-25 «Грач»

Производство палубной модификации Cy-25UTG «Фрогфут-В» с усиленным шасси и тормозным устройством началось в конце 80-х годов. Часть из них после распада СССР попали на Украину. В России к настоящему времени эти машины уже заменены на более современные Cy-25UBP.

Разработка Cy-27UB «Фланкер-С» началась в середине 70-х годов, когда советское руководство заказало ОКБ Сухого самолет, способный противодействовать американскому истребителю F-15 «Игл». В мае 1977 года прототип Су-27 впервые поднялся в воздух.

Однако испытания затянулись и привели к фундаментальным изменениям в конструкции самолета, поскольку прототип имел недостаточную структурную прочность, а также слишком большое лобовое сопротивление и вес. Серийное производство машины началось только в 1982 году, а на вооружение самолеты начали поступать в 1985 году.

Укомплектованный современной электроникой, этот истребитель представляет собой исключительно эффективную машину. Одной из первых его модификацией стал Cy-27UB – двухместный учебно-тренировочный самолет, полностью сохранивший основные боевые качества Су-21.

Истребитель СУ-37

Наконец, сравнительно недавно широкая публика узнала о существовании всепогодного ударного истребителя Су-35 (Су-21М).

Этот самолет принадлежит ко второму поколению модификаций Су-21 и отличается от базовой модели повышенной маневренностью и боевой мощью. Разработка Су-35 сильно затянулась из-за проблем с радаром и счетверенной цифровой системой электродистанционного управления, установленной взамен аналоговой системы ранних версий. Новая система управления огнем поддерживает режимы «воздух-воздух» и «воздух-земля», что улучшило эффективность поражения наземных целей. Система включает в себя электрооптический комплекс с лазерным телевизионным целеуказателем для ракет «воздух-земля» и лазерный дальномер. Кроме того, самолет оснащен комплексом оборудования для дозаправки в воздухе.

Первый из шести прототипов Су-35 поднялся в воздух в 1985 году. А в настоящее время ему на смену пришел еще более совершенный Су-31.

Первый публичный полет этого истребителя состоялся на Международном авиасалоне в Фарнборо (Англия) в сентябре 1996 года. Тогда самолет был назван главным авиационным событием года и признан самым маневренным истребителем мира, поскольку продемонстрировал в небе каскад фигур высшего пилотажа, включая еще не виданные за рубежом «колокол», «хук» и «кобру Пугачева».

Создал эту машину главный конструктор Владимир Конохов, работающий под руководством генерального конструктора ОКБ Сухого – Михаила Симонова.