60. Первая автошкола, открывшаяся в США, отвечала за обучение более чем пяти тысяч человек. Практика вождения базировалась на трех основных правилах.

61. Правило первое. Никогда не повышай скорость до таких показателей, при которых ты не в состоянии полноценно видеть и осознавать, что происходит справа, слева, сзади твоей машины и перед ней. Всегда следует внимательно отслеживать все изменения, происходящие в этих четырех сторонах пространства. Вне зависимости от того, как ведут себя остальные участники движения, ты должен обеспечить максимальный контроль прежде всего над своей машиной.

62. Правило второе. Никогда не злись на других водителей, не затевай перепалку, даже мысленно, вне зависимости от того, какие ошибки они совершают в ходе вождения. Как только ты позволяешь себе гнев, ты рискуешь не справиться с управлением и превратить свой автомобиль в смертоносное оружие. Человек, пребывающий в состоянии деструктивного мышления, не может быть достаточно внимателен. Если кто-то из участников движения впал в ярость, не пытайтесь поставить его на место или вести с ним рациональный разговор – все равно этот человек в данную минуту настроен максимально нерационально. Нужно проявить самообладание и подождать, пока разгневанный не придет в себя.

63. Правило третье. Никогда не рискуй, если в этом нет очевидной необходимости. Как сказал один мудрый водитель, «я лучше на пять минут опоздаю, чем на двадцать лет раньше окажусь на том свете».

64. Вам, как и любому человеку, порой все-таки захочется «срезать угол». Однако если вы упорно продолжаете тренировать самодисциплину, вам будет все проще и проще сдерживать свою торопливость.

65. Вышеприведенные правила, казалось бы, элементарны. Увы, большинство аварий в наши дни случается потому, что люди игнорируют именно эти легко выполнимые правила. Просто помните, что, когда вы за рулем, ваш автомобиль контролирует не кто-нибудь извне, а вы сами. Осознайте, что, укрепляя самодисциплину, вы способствуйте повышению общей безопасности на дорогах.