Многолетнее существование Московских ворот после их исторического восстановления хочется назвать благополучным. Угроз им, кажется, не было, но и не было ярких событий, связанных с ними.

При советской власти рядом с воротами формировали на праздники колонны трудящихся, и бабушки продавали демонстрантам раскидайчики. Потом и это прошло.

Из неприятностей отметим автомобильные происшествия.

Так, мартовской ночью 1978 года грузовик врезался в ворота с юго-восточной стороны. В 1995-м — также при въезде в город — налетел на ворота легковой автомобиль. Когда сотрудники Музея городской скульптуры обследовали состояние памятника, они обнаружили рядом с колонной аккумулятор, — прямо скажем, находка нетипичная для подобных мест.

Вероятно, были и другие наезды, но мы о них не осведомлены.

Не каждый памятник может похвастаться тем, что в него врезаются машины. А тут сразу (как минимум) две!

Две — это уже вряд ли случайность.

И ведь нельзя сказать, что место опасное. Чтобы добраться до колонн, надо пересечь трамвайные пути и проехать еще по газону.

Причина аварий одна — водители не справились с управлением. И оба не могли объяснить вразумительно, как это вышло. Почему не объехали, как все объезжают.

Да уж не наваждение ли было какое? Не показались ли Московские ворота, в самом деле, воротами, как в прежние времена, и не привлекли ли неудержимо к себе — проехать сквозь них?

Сюжет для любителей мистики.

Обошлось, кажется, без жертв. И это тоже хорошо. Ущерб, нанесенный памятнику, в обоих случаях не был критическим.

Иными словами, все хорошо, что хорошо кончается.