В священных книгах многих народов есть описания контактов с «небесными пришельцами». Аборигены относили эти явления к области чудесного и считали космических визитеров богами щи полубогами. Подавляющее большинство архаичных мифов, повествующих о деяниях богов и полубогов, — это всего лишь облаченная в эзотерическую форму действительная история Земли.

В преданиях азиатских народов рассказывается о космических кораблях, прилетевших с Марса и Венеры для спасения избранных, точно так же, как спустя тысячелетия Сыны Неба должны были спасать оставшихся в живых с обреченной Атлантиды. Пожираемый подземным огнем, расколотый континент затонул в морских глубинах, оставив после себя лишь горные пики Му в виде гирлянды тихоокеанских островов. На каменных табличках и наскальных скульптурах Северной и Южной Америки до сих пор видны космические символы, свойственные Му.

Тропические острова в Тихом океане таят множество захватывающих тайн. Полинезийцы Малекулы помнят крылатых женщин, спускавшихся с небес; гигантские статуи острова Пасхи предполагают существование остающихся без ответа загадок. На Каролинских островах циклопические руины на Нан-Матоле вызывают в воображении некую грандиозную цивилизацию, принесенную существами в летающих машинах. Аборигены Австралии помнят «Время мечты», идиллическую эпоху прошлого. Их наскальная живопись имеет схожие черты с изображениями инопланетян на фресках с плато Тассилин-Аджер в Сахаре и загадочными петроглифами в Андах. Новозеландские маори рассказывают о богах на волшебных птицах, прилетающих из небесной страны, чтобы помочь людям на Земле.

_{Рис. 70. Эти бронзовые скульптуры найдены на северном Урале (вверху). Петроглиф птицы — символ власти и силы (внизу). Обнаружен на озере Динвуд, 800 год н. э.}

А вот в более древних индийских ведах (кстати, слово «веды», в переводе на русский язык означает «знания»), написанных где-то в середине 2-го тысячелетия до н. э., есть описание «вимана» — небесного корабля, на котором «жители Земли могут подниматься в воздух, а небесные жители — спускаться на Землю» и который способен летать как в «солнечной области», так и в «звездном пространстве». Сильным и прочным должно быть его тело, сделанное из прочного материала, а видом — подобно большой летающей птице. Внутри следует поместить устройство с ртутью и с железной подогревающей конструкцией под ним. Посредством силы, которая таится в ртути и которая приводит в движение несущий вихрь, человек, находящийся в этой колеснице, может пролетать большие расстояния по небу самым удивительным образом. Четыре прочных сосуда для ртути должны быть помещены внутри. Когда они будут подогреты управляемым огневым каналом из железных приспособлений, колесница развивает силу грома благодаря этому веществу. Скорость такова, что для глаз наблюдателя она сразу превращается в жемчужину в небе.

В ведах, очевидно, описывается еще неизвестная нам термоядерная реакция синтеза из четырех изотопов ртути («четыре сосуда для ртути»), в результате которой образуется, вероятно, сверхтяжелый короткоживущий элемент, распадающийся, может быть, на ядра гелия и водорода, а возможно, и на фотоны. А для реакции термоядерного синтеза необходим только начальный нагрев изотопов, то есть «подогрев управляемым огнем».

Читаем дальше: «Посредине корабля тяжелый металлический ящик является источником «силы». От этого ящика «сила» шла в две большие трубы, устроенные на корме и на носу корабля. Кроме того, «сила» шла в восемь труб, смотревших вниз. В начале путешествия открывались задвижки восьми смотревших вниз труб, а верхние задвижки были закрыты. «Ток» с силой вырывался и ударялся в землю, поднимая корабль вверх. Когда же он взлетал достаточно, смотревшие вниз трубы прикрывали до половины, чтобы можно было висеть не падая. Тогда большую часть «тока» направляли в кормовую трубу, чтобы он вылетал, толкая тем корабль вперед освобожденной силой».

В ведах ясно объяснено, что источником «силы» корабля является «тяжелый железный ящик». Но если и в самом деле так, то, вероятно, начальный разогрев изотопов ртути осуществлялся мощным переменным электромагнитным полем, в котором «тяжелый железный ящик» служил сердечником.

Но самое интересное — это рассказы об удивительных «камнях» — «блистающих», «светящих в ночи», «камнях живых», камнях-утешителях и камнях-спасителях. Предания об этих камнях сохранились у многих народов, живших в разные времена — ив Ветхом Завете, и в Новом, и у тибетцев, и у европейцев.

Джеймс Черчворд настаивал на том, что, согласно храмовым записям, события, описанные в древнеиндийской поэме о Раме и Сите, относятся к периоду двадцатитысячной давности. Он утверждал, что видел чертежи и инструкции, предназначенные для создания воздушного корабля, его оборудования, силовой установки и так далее. Энергия получалась из атмосферы очень простым и экономичным способом. Движитель представлял собой нечто вроде нашей нынешней турбины, в котором одна за другой задействовались камеры до окончательного выхлопа. Если движитель заводили, то он не останавливался, пока его не выключали. Эти корабли могли совершать беспосадочные орбитальные полеты вокруг Земли, пока их оборудование не изнашивалось. Их мощность была неограниченной или ограниченной только прочностью металлов, из которых они сделаны.

В манускрипте из доисторического прошлого, «Аэронавтике» Махарши Бхарадважи, переведенном с санскрита, мы обнаруживаем следующий пассаж, который в современном изложении звучит следующим образом: «Секрет строительства аэропланов, которые не ломаются, не загораются и не могут быть разрезаны или уничтожены. Секрет бесшумного самолета. Секрет невидимого самолета. Секрет подслушивания разговоров и других звуков во вражеских самолетах. Секрет получения фотографий интерьера вражеских самолетов. Секрет приведения лиц, находящихся во вражеских самолетах, в бессознательное состояние. Секрет уничтожения вражеских самолетов и т. д. Согласно Шоунаке, существует шестнадцать легких и поглощающих тепло металлов, годных для аэропланов. Великий Мудрец объявил, что только эти шестнадцать металлов являются лучшими для авиастроительства». Вероятно, такие знания можно приписать только информации, которая была получена древними людьми от какой-то сверхразвитой цивилизации.

* * *　

Теперь вернемся в эпоху динозавров к мезозойским людям. Возможно, ими была претворена в жизнь идея создания ракеты на электрической тяге, которая приводилась бы в движение потоком электронов. В принципе она могла бы развивать околосве- товую скорость. Запуск такой ракеты мог вызывать сильную магнитную бурю, электроны рассеивались в воздухе и начиналось люминесцентное свечение. Для выработки электрического тока на таком космолете вполне мог быть установлен атомный генератор, поэтому при запуске не исключена и возможность выброса радиоактивного вещества.　

Старт такого электронного космолета сопровождался бы мощным электрическим разрядом и ударом, подобно грому после молнии, только в тысячу раз более сильной. Вырвавшиеся из «сопел», а точнее, из-под контактов ракеты, огромные молнии озарили бы все вокруг ослепительно ярким светом, обожгли и покрыли копотью всю окружающую местность. Непосредственно под ракетой молнии бы вырыли, точнее, выжгли воронку. Взмывший в небо космолет, силовое поле которого сверкало электрическими разрядами, быстро бы удалился из глаз наблюдателей и исчез в небесной выси.

Когда мезозойским людям предстоял длительный полет на космолете, возможно, топливом служило некое углеводородистое соединение, синтезированное из атмосферы силовым полем космического корабля. Оно было известно древним грекам как амброзия, пища богов.

Полет, в зависимости от расстояния, мог занимать долгие годы. Тогда древние астронавты могли входить в состояние сомати (somadhry). Оно широко известно и в наше время. Во всех религиях Востока (индуистская религия, Гурунама, Нингмапа, Гилупэ, Помпо) понятие сомати, или, другими словами, — самоконсервация тела, является одним из узловых моментов, так как считается, что только через сомати можно достигнуть главного предназначения человека — Пражны (Мудрости). Кроме того, состояние сомати можно представить как длительное состояние человеческой медитации, при котором происходит «консервация» физического тела. В таком состоянии можно просуществовать долгие годы.

_{Рис. 71. Люди мезозойской эры на космолете исследуют планету}

С точки зрения современных исследователей, медитация представляет собой состояние, в котором достигается высшая степень концентрации внимания на определенном объекте. В этом случае происходит остановка процессов восприятия и мышления, а также наступает особого рода чувственная изоляция человека от внешнего мира.

Механизм действия медитации в общих чертах следующий. В состоянии концентрации внимания человек полностью выключается из системы внешних и внутренних раздражителей, сосредотачивается на единичном объекте и как бы «выпадает» из времени. Основным содержанием переживаний становится ощущение необычной пустоты.

Поскольку временная ориентация является необходимым компонентом в самосознании личности, потеря ее ведет к формированию иллюзорного самовосприятия своего «Я», то есть к ощущению, например, «слияния с бесконечным»… С помощью медитации, как утверждают религии Востока, люди могут входить в состояние сомати и «законсервировать» себя на продолжительное время.

Состояние глубокого сомати характеризуется снижением обмена веществ до нуля, остановкой пульса и дыхания, переходом тела в так называемое каменно-стальное состояние. Тело при этом становится очень плотным, способно долго (тысячи и даже миллионы лет) сохраняться при особых условиях (например, температура и клеточная структура организма, характерные для глубоких слоев океанской и озерной воды) и ожить при обратном возвращении сознания в тело.

Именно этот способ самоконтроля и сохранения своей сущности позволял доисторическим астронавтам преодолевать в космосе огромные расстояния и достигать дальних миров.