К книге
Как России победить Америку?Часть IV. О том, как приходилось атаковать стороне, ведущей войну «бедного человека» против «богатого». О самом нежелательном способе ведения боевых действий. Особенности снабжения и маршей техники по
83%
Часть IV. О том, как приходилось атаковать стороне, ведущей войну «бедного человека» против «богатого». О самом нежелательном способе ведения боевых действий. Особенности снабжения и маршей техники по
119

Не будем повторять очевидные истины, что снабжение при постоянных бомбардировках с воздух крайне осложнено. Обратим внимание на другое. Резкое падение пропускной способности дорог связано не только с непосредственным воздействием вражеской авиации, но и недостаточными для данных условий усилиями по организации комендантской службы.

Дороги вроде пустые, а пропустить могут немного. Как только вражеская авиация улетает и появляется кратковременная возможность передвигаться по дороге, на неё устремляются все машины сразу, и на ней быстро образуются пробки[398].

Последствия пробок предсказуемы — при возвращении вражеской авиации разъехаться не получается, в результате — неоправданные потери. Но даже если авиации нет, то скорость перемещения крайне незначительная.

Предыдущая главаГлава 119 из 144Следующая глава